本站浙江德清訊：自3月21日，掀起今年第一次“大干100天，完成產(chǎn)值4億元”勞動競賽以來，中鐵十一局集團湖杭鐵路項目吹響百日大干“沖鋒號”，踏著春天奮進(jìn)的節(jié)拍，在全線率先拉開大干的帷幕，較好完成了產(chǎn)值計劃，為湖杭鐵路建設(shè)決勝年奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　新建湖杭高鐵是2022年杭州亞運會重點配套工程，是全面實現(xiàn)浙江省1小時交通圈的關(guān)鍵性工程。由中鐵十一局集團承建的新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站前工程HHLJXZQ-3標(biāo)項目位于德清縣和余杭區(qū)境內(nèi)，線路長21.643Km，350Km/h雙線高速鐵路。中標(biāo)投資22.86億元，其中包含路基1.423Km，連續(xù)梁15座，剛構(gòu)框架2座，箱梁預(yù)制、架設(shè)522孔，CRTSⅢ型板預(yù)制242.89公里，無砟軌道道床42.65公里，將于2022年亞運會前建成通車。

　　“百日大干”號角吹響后，項目各分部、工區(qū)結(jié)合計劃指標(biāo)，將任務(wù)分解落實到具體的單位工程，按照擬定的施工計劃上足人員、設(shè)備，加強管理力量，做好技術(shù)、物資供應(yīng)保障。大干期間，項目召開動員大會，向勞務(wù)負(fù)責(zé)人傳達(dá)大干精神，并與勞務(wù)隊簽訂考核獎罰協(xié)議;技術(shù)人員跟班指導(dǎo)，在安全隱患點派專人盯控，確保施工有序安全推進(jìn)

　　與此同時，項目與業(yè)主開展的“抓防控促復(fù)工 保工期”勞動競賽相融合，與“百日大干”活動相互促進(jìn)。因地制宜，制定勞動競賽評比方案，領(lǐng)導(dǎo)班子實行“四抓兩統(tǒng)一”管理，即抓建立競賽組織、抓制定競賽措施、抓合理配置資源、抓競賽服務(wù)到位，日常施工與組織競賽統(tǒng)一安排、施工管理與勞動競賽機構(gòu)統(tǒng)一辦公，形成上下互動、橫向聯(lián)動的工作格局。

　　“優(yōu)化技術(shù)方案，加強施工組織，做好各項保障……隨著‘百日會戰(zhàn)’活動深入開展，以勞動競賽保進(jìn)度、保產(chǎn)值，總體效果十分明顯，目前項目已累計完成產(chǎn)值1.9億，為加快全線進(jìn)度起到了推動作用。(通訊員 李航天)
 

　　圖1：余杭特大橋鋼棧橋施工

　　圖2：鋼棧橋施工

　　圖3：東坡特大橋墩柱施工

　　圖4：樁基施工

　　圖5：大型設(shè)備施工