中國鐵路工程建設(shè)傳媒網(wǎng)訊（通訊員：范通帥）5月22日上午9時20分，由中鐵一局承建的京德高速ZT7標文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁右幅14號主墩首節(jié)墩身順利澆筑完成，大橋主墩施工工序由承臺施工向墩身施工實現(xiàn)了順利轉(zhuǎn)換，標志著跨趙王新河橋施工建設(shè)進入新的階段。
文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁全長260米，結(jié)構(gòu)采用(50+80+80+50)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁上跨趙王新河。該連續(xù)梁是京德高速重難點、控制性工程之一、重點科研攻關(guān)項目，其主墩分別為14號墩、15號墩和16號墩。
此次澆筑的14號墩墩身高為18.6米,首節(jié)澆筑段為6米，共澆筑C40混凝土190方。為確保墩身施工的質(zhì)量和進度，項目部主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員從施工方案制定、混凝土供應(yīng)、機械設(shè)備調(diào)度、應(yīng)急保障措施、后勤保障等方面進行了精心部署，現(xiàn)場技術(shù)、安質(zhì)、試驗人員實行全程監(jiān)控，嚴格按照標準化規(guī)范精心施工，確保整個澆筑作業(yè)連續(xù)、規(guī)范，保證整個施工安全、質(zhì)量有序可控。
此次順利澆筑贏得了項目部“建功京德 永爭一流 大干120天”勞動競賽又一攻堅戰(zhàn)。目前京德項目部勞動競賽正如火如荼的開展。