中國鐵路工程建設網江蘇江陰訊（通訊員 鄭建軍 攝影報道）南沿江城際鐵路的設計行車速度為350公里/時。建成后，沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等地將一舉進入高鐵時代，融入滬寧1小時高鐵圈。令人關注的是，作為滬寧間的第3條高速鐵路，南沿江城際鐵路通車后，將與滬寧城際鐵路形成“X”形路網，覆蓋江蘇省縣域經濟最發(fā)達，同時也是江蘇省和長三角地區(qū)城市最為密集、城鄉(xiāng)一體化程度最高、經濟社會發(fā)展基礎最好的地區(qū)。而今，南沿江城際鐵路建設正如火如荼。參加六標施工任務的中鐵十二局集團項目經理部為確保工程質量，在任何一個單項施工內容上都嚴格發(fā)揚工匠精神，嚴謹認真施作，確保工程的全面創(chuàng)優(yōu)。