8月31日凌晨1點28分，隨著最后一方混凝土澆筑入模，海峽路站至鵝公巖大橋區(qū)間(以下簡稱海鵝區(qū)間)全線貫通。

　　海鵝區(qū)間全長716米，采用明挖法施工，結(jié)構(gòu)型式為U型槽+單層雙跨框架結(jié)構(gòu)。該區(qū)間交通繁忙，地下管線錯綜復雜，施工空間狹窄。為了保證重慶軌道環(huán)線二期建設(shè)進度經(jīng)參建各方研究后，給出總工期215天的要求。項目在保安全、保質(zhì)量、保生產(chǎn)的前提下，資源超配，合理安排工序銜接，圍繞關(guān)鍵節(jié)點統(tǒng)籌考慮，將節(jié)點目標細化至每周、每日，做到24小時不間斷施工，誓必吭下這根“硬骨頭”。

　　面對工期緊張、安全管控風險高等一系列問題，項目充分發(fā)揮鐵道兵精神，攻堅克難，連續(xù)奮戰(zhàn)，在歷時113天后，完成了管線遷建3項，人工挖孔樁71根，土石方開挖14000方，鋼筋制安688噸，混凝土澆筑4146方，最終不負眾望，提前102天圓滿完成任務(wù)，再一次展現(xiàn)了“鐵建速度”。