12月29日，隨著最后一組道岔插鋪完成，凌晨4時15分，第一列32001次貨物列車順利通過杏園車站，標(biāo)志著中鐵二十一局四公司蘭青線杏園站車站改造施工任務(wù)圓滿完成。

　　杏園站車站改造主要施工任務(wù)是在車站西端咽喉區(qū)增加2組單渡線道岔，使的正線間形成“八”字渡線布置，東端咽喉區(qū)增加1組交叉渡線，便于上下行線路運輸靈活組織。改造后的站臺將適應(yīng)高鐵列車的?？?，進(jìn)一步提高旅客上下列車的安全性、舒適性，提高了蘭青線運輸能力，大幅提升鐵路線沿途人民的出行方便程度和幸福感。

　　杏園站車站改造施工合同工期為40天，工期緊，任務(wù)重，并且全是夜間施工。過程中共有1次2級、5次3級的要點施工。每一次要點，項目部都高度重視，精心籌劃，成立相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，提前召開點前準(zhǔn)備會議，優(yōu)化施工方案，明確細(xì)化分工，制定專項施工防護(hù)方案，做了細(xì)致周密安排，全體員工爭分奪秒，齊心協(xié)力，充分發(fā)揚高原鐵軍精神，順利的完成了一次又一次的要點任務(wù)。在今天的最后一次要點改造施工中，恰逢天降大雪，氣溫降到零下14℃，項目部全體員工頂著寒風(fēng)，冒著大雪，以“天寒地凍，施工大干熱潮不減”的氣勢，安全正點的完成改造施工任務(wù)，最終取得了杏園站車站改造任務(wù)的圓滿完成。