本網(wǎng)江西于都訊（通訊員 劉常春）1月2日，從興泉鐵路1標(biāo)項(xiàng)目傳來(lái)捷報(bào)，由中鐵二十一局五公司承建的興泉鐵路于都2號(hào)隧道斜井首板二襯順利澆筑完成，標(biāo)志著該隧道二襯混凝土施工正式拉開(kāi)帷幕，從此斜井工點(diǎn)進(jìn)入多工序循環(huán)施工階段，為實(shí)現(xiàn)后續(xù)工序銜接奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    于都2號(hào)隧道正洞全長(zhǎng)4552米，是興泉鐵路全線控制性工程之一。斜井全長(zhǎng)830米，作為隧道在建期間的輔助坑道，采用單車道斷面設(shè)計(jì)，承擔(dān)正洞大里程方向、小里程方向共1500米開(kāi)挖施工任務(wù)，其位于密林深處，地勢(shì)險(xiǎn)峻、溝壑縱橫，暴雨常襲，自建、擴(kuò)寬狹長(zhǎng)彎多的施工便道數(shù)公里，材料、設(shè)備運(yùn)輸極其困難，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
    為保障首板二襯的順利澆筑，該項(xiàng)目部嚴(yán)格按照業(yè)主單位“八高九建”的管理理念，全面落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理的各項(xiàng)要求，強(qiáng)化項(xiàng)目安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格遵循早封閉、快成環(huán)的開(kāi)挖流程，同時(shí)對(duì)作業(yè)交底層層督導(dǎo)，對(duì)工藝控制環(huán)環(huán)把關(guān)，堅(jiān)持過(guò)程規(guī)范，保障施工安全，確保了首板二襯澆筑圓滿完成。
    第一板二襯的順利澆筑為項(xiàng)目部開(kāi)展的“大干80天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)注入新的強(qiáng)大動(dòng)力，在大干活動(dòng)中掀起了新一輪建設(shè)熱潮。