7月25日2時08分，中鐵二十一局承建的G575線四標(biāo)段K88+048二道白楊溝二號大橋，成功完成全線首片預(yù)制箱梁澆筑。這一關(guān)鍵節(jié)點的完成，標(biāo)志著該項目重點控制性工程正式邁入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。?

　　二道白楊溝二號大橋全長206米，工程需要架設(shè)40片20米預(yù)制箱梁，這些箱梁都采用集中預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)的工藝。此次澆筑的首件箱梁位于2-3#中跨中梁，設(shè)計方量為18.4 立方米，梁高1.182米、頂板寬2.4米，采用后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，一次澆筑成型。?

　　在施工過程中，項目團(tuán)隊為了確?；炷镣庥^及強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，運(yùn)用了整體鋼模、附著式聯(lián)合振搗以及“棉被溫室+噴淋”養(yǎng)護(hù)體系。同時，項目部嚴(yán)格執(zhí)行“首件制”管理，施工前組織了方案評審，對鋼筋下料、模板拼裝、張拉壓漿等關(guān)鍵工序進(jìn)行了詳細(xì)交底，而且作業(yè)人員都通過了技能考核。現(xiàn)場還配備了夜間照明、車輛指揮、防暑降溫等措施，保障了安全、質(zhì)量、進(jìn)度同步受控。?

　　接下來，項目團(tuán)隊將以首件箱梁為標(biāo)準(zhǔn)樣板，計劃按照 “一天一片” 的速度推進(jìn)剩余 39 片箱梁預(yù)制，為大橋按期合龍打下堅實基礎(chǔ)。?

　　G575線建成后，紅山農(nóng)場與岔哈泉之間將形成一條安全、快捷的新通道。這不僅會進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，還能推動兵地融合和沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。