10月2日凌晨，中國鐵路上海局集團有限公司阜陽工務段油河集站值班室的電話鈴聲驟然響起。“油河集站K765+339雨量計發(fā)出出巡報警，雨量55.1毫米，立即組織人員冒雨巡查設備!”電話是車間值班干部打來。放下電話，油河集站值班負責人蔣征立即穿上雨衣，走出宿舍，拉響了集合鈴聲。

　　9月30日，中央氣象臺發(fā)布天氣預報：10月1日至3日，安徽北部將迎來一場強降雨過程。國慶假期，為確保京九線運輸安全，阜陽工務段防洪辦啟動Ⅲ級預警。在油河集站值班的蔣征以警為令，提前排好巡查班次，檢查應急搶險備品，嚴陣以待，迎戰(zhàn)極端天氣。

　　“駐站聯(lián)絡員徐杰立即到行車室辦理冒雨巡查登記!一組人員巡查油河集站北端設備，二組人員巡查南端。現(xiàn)場防護員帶齊防護備品。地濕路滑，巡查人員帶好照明設備，路上注意安全……”人員集合完畢，蔣征詳細布置了安全事項及巡查重點。

　　駐站聯(lián)絡員徐杰辦理完登記手續(xù)，現(xiàn)場防護員申請進入作業(yè)通道，各組人員開始冒雨巡查設備。凌晨的鐵路上，夜色朦朧。作業(yè)負責人蔣征帶領一名職工，手持頭燈緩步慢行，刺眼的光束照亮了路肩和路基邊坡。順著燈光，蔣征仔細檢查著設備。尤其在經(jīng)過線橋結合部、線涵結合部等重點地段時，蔣征便會停下腳步，用頭燈來回掃視，不放過任何一寸土地。

　　深秋鐵路上，涼風瑟瑟，夾著冷雨迎面撲來。蔣征頂風冒雨，慢走細看，認真檢查近12公里的設備狀態(tài)。“京九上行線K768公里巡查完畢，設備良好。”每巡查完一公里，蔣征都通過對講機向駐站聯(lián)絡員匯報情況。大雨依舊下著，雨點“啪啪”地打在身上，順著雨衣滑落，流進鞋里，走起路來“咕唧咕唧”作響。

　　天色剛亮，蔣征冒雨巡查結束。在舉國歡慶的節(jié)日里，他頂風冒雨，逆向而行，用腳步丈量每一寸鐵路，用堅守與擔當守衛(wèi)著萬里鐵道線的安全暢通。“冒雨巡查結束，設備良好。”匯報巡查情況后，蔣征撤出通道。遠方，一輛輛列車飛馳而來，載著對美好生活向往的旅客，穿梭風雨，奔赴前方。