架梁作業(yè) 安思雨攝

　　鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊  近日，一臺大型架橋機穩(wěn)健發(fā)力，將首片重達 130 噸的 T 梁精準地安放在 0 號臺與 1 號墩之上。這一具有里程碑意義的操作，標志著中鐵十五局二公司承建的常山江項目招賢樞紐閘首橋正式開啟架梁施工大幕。該閘首橋全長 855.6 米，是開工建設(shè)的 3 座大橋中率先邁入架梁階段的橋梁。

　　此閘首橋是招賢樞紐“六件套”工程(導(dǎo)流墻、泄洪閘、電站、人行天橋、防洪堤、河道疏浚)重要組成部分，設(shè)計精妙，規(guī)劃有 52 根樁基、52 座墩臺。其中，最長樁基57 米，最高墩柱15 米，全橋共 26 跨，最小跨徑 30 米，最大跨徑 40 米，橋面寬度為 12 米，設(shè)置 2 車道，需架設(shè) 30——40米長的156 片 T 梁。

除塵霧炮機 馬靈攝

　　該橋自 2024 年初破土動工以來，管理團隊精心謀劃，采用先筑圍堰，再依次進行樁基、墩柱、蓋梁施工的科學(xué)方法。截至目前，已圓滿完成全部樁基和42 個墩臺的建設(shè)任務(wù)，具備了架梁施工條件。

　　在基礎(chǔ)施工中，項目領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場技術(shù)、安全等管理人員，不定期召開現(xiàn)場“碰頭會”，研討解決了樁基、墩柱施工與泄洪閘閘墩、電站并行作業(yè)相互干擾問題等。通過群策群力，先后攻克了上百個棘手難題，有力保障了各道工序高效、有序推進。同時，相關(guān)人員每日對已完成的工程量嚴格依照設(shè)計標準開展質(zhì)量隱患排查，一旦發(fā)現(xiàn)隱患苗頭，立即采取有效措施糾正，杜絕留下質(zhì)量隱患，確保工程質(zhì)量經(jīng)得起業(yè)主與監(jiān)理單位的嚴苛檢驗。

　　在閘首橋架梁施工前夕，項目部從寧波調(diào)運了一臺承重達千噸的架橋機至招賢閘首橋工地。為確保設(shè)備安全可靠運行，項目部特邀廠商專家對架橋機進行全面、系統(tǒng)的檢查，涵蓋安全隱患排查、性能檢測等各個方面。經(jīng)檢測，設(shè)備完好率達 100%，并出具相關(guān)資料報請業(yè)主、監(jiān)理單位審核。業(yè)主與監(jiān)理單位在此基礎(chǔ)上，對架橋機進行了進一步檢測，確認各項數(shù)據(jù)均滿足架梁要求后，方才批準投入使用。

　　為切實保障架梁施工安全，項目部采取嚴密的防護措施，利用水馬、分隔帶將架梁區(qū)域與外界有效隔離，嚴禁無關(guān)人員進入。項目班子成員、工區(qū)負責人以及安全管理人員全程堅守崗位，對運梁、架梁每一個環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)管，確保每一片重型 T 梁在絕對安全的環(huán)境下完成架設(shè)。

　　據(jù)悉，在正常施工條件下，架橋機每日可架設(shè) T 梁8 片。項目部計劃在春節(jié)前完成符合條件的橋墩架梁任務(wù)。此外，招賢人行天橋計劃于春節(jié)后開工建設(shè)，電站主機段、防洪堤等工程也正按照既定施工計劃穩(wěn)步推進。

　　中鐵十五局常山江項目部贠煥軍 劉利 呂畫眉/文 安思雨/圖