內蒙古首條高鐵——張呼高鐵(張家口—呼和浩特)6月7日進行了第一次高速檢測，結果顯示速度為275公里/小時。

張呼高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分。2014年4月18日開工建設，全長286.8公里，其中河北省境內75.5公里，內蒙古自治區(qū)境內211.3公里，列車設計速度為250公里/小時。

當日，張呼高鐵烏蘭察布至懷安段間進行逐級提速試驗，在6個單趟運行結束后，動車組列車速度最終攀升至275公里/小時，這意味著張呼高鐵烏蘭察布至懷安段間線路軌道狀況良好，列車安全平穩(wěn)，乘坐舒適。

中國鐵路總公司呼和浩特局官方認為，這也是張呼高鐵烏蘭察布至懷安段，首次超過該線設計時速250公里/小時的一次試跑。

張呼高鐵由呼張鐵路公司負責組織建設，本次測試區(qū)段為烏蘭察布站至懷安站，長約114公里。張呼高鐵與京張高鐵聯(lián)通后，呼和浩特至北京運行時間將縮短至3小時。