新建太原至焦作鐵路

　　中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管段

　　為高質(zhì)量做好靜態(tài)驗(yàn)收，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司各專(zhuān)業(yè)分別成立驗(yàn)收組，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的工具和儀器對(duì)新建軌道、路基、橋涵、隧道等工程，通信、信號(hào)工程，牽引供電、電力工程，新建各站票務(wù)系統(tǒng)、旅服系統(tǒng)及相關(guān)擴(kuò)容工程，房建工程，信息工程等進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。

　　他們將嚴(yán)格按照驗(yàn)收規(guī)范對(duì)已完工程進(jìn)行全項(xiàng)目驗(yàn)收，確認(rèn)工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，為下一階段動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試打基礎(chǔ)。

　　新建太焦鐵路是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中“呼(呼和浩特)南(南寧)高鐵”的重要組成部分，建成后向北將與呼(呼和浩特)張(張家口)高鐵、大(大同)張(張家口)高鐵相接，往南和鄭焦城際鐵路、京廣高鐵相連，將大大縮短西部地區(qū)和中東部地區(qū)的時(shí)空距離。它與鄭焦城際鐵路共同組成鄭太高鐵，是河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要一筆。

　　新建太焦鐵路全長(zhǎng)358.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，計(jì)劃年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線路通車(chē)后，從鄭州到太原的時(shí)間將從現(xiàn)在的4小時(shí)縮短到2小時(shí)。太焦高鐵在鄭州局集團(tuán)公司管段新建襄垣東、長(zhǎng)治東、長(zhǎng)治南、高平東、晉城東、焦作西6座車(chē)站。