為全面提升公益性“慢火車(chē)”服務(wù)品質(zhì)，廣鐵集團(tuán)將湖南7趟公益“慢火車(chē)”由原來(lái)的無(wú)空調(diào)車(chē)底更換為DC600V直供電空調(diào)旅客列車(chē)。升級(jí)后，懷化到銅仁公益“慢火車(chē)”7272次票價(jià)為11.5元，同區(qū)段其他空調(diào)旅客列車(chē)票價(jià)15.5元，同區(qū)段大巴車(chē)票價(jià)50至60元。（7月10日人民網(wǎng)）

  舒服，涼快，這個(gè)夏天好過(guò)了!這是最近乘坐公益“慢火車(chē)”鄉(xiāng)親們說(shuō)過(guò)最多的話(huà)。

“行路難”一直是困擾山區(qū)鄉(xiāng)村振興的大難題。自上世紀(jì)80年代初公益“慢火車(chē)”開(kāi)行以來(lái)，它貫穿湖南、貴州、重慶地區(qū)，成為兩省一市山區(qū)少數(shù)民族出行的主要交通工具，開(kāi)行至今累計(jì)運(yùn)輸旅客近億次人次。綠皮車(chē)上基本都是當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)、果農(nóng)，帶著自家農(nóng)貨前往外地售賣(mài)，就拿麻陽(yáng)來(lái)說(shuō)，本地的水果品種多，產(chǎn)量大，沒(méi)有開(kāi)通慢火車(chē)之前，物多價(jià)賤，有貨無(wú)市。自從開(kāi)通了這趟慢火車(chē)，自己可以坐著火車(chē)將水果運(yùn)到到隔壁城市去銷(xiāo)售，不但價(jià)格好，銷(xiāo)量也大。正式這么一輛每隔10分鐘左右就會(huì)停一站的“慢車(chē)”，成為沿線(xiàn)百姓最受歡迎的火車(chē)。
“人民有所盼，鐵路有所為”，用務(wù)實(shí)的行動(dòng)解決乘客需求，為沿線(xiàn)百姓帶來(lái)新體驗(yàn)。金碑，銀碑，不如百姓的口碑，人民幸福才是國(guó)家的基石。