企業(yè)的發(fā)展壯大不僅靠強有力的管理制度，更體現(xiàn)出核心團隊的整體硬核技術(shù)力量，導師帶徒彰顯出的是“傳承”和“發(fā)揚”，是一代代富有技術(shù)能力、管理能力、協(xié)調(diào)能力、經(jīng)驗豐富的前輩“一對一、手把手”親自傳授而成的，俗話說“固封自守”“閉門造車”企業(yè)是沒有創(chuàng)造力的，敞開心扉、技術(shù)交流、取長補短企業(yè)才能在競爭的市場中勇立潮頭。

　　新機組法流水線作業(yè)是一項全新的技術(shù)工藝管理，是GRTSⅢ型先張法軌道板科技創(chuàng)新的有力見證，中鐵三局濮陽軌道板場一直以科技為導向，大膽嘗試在軌道板預制行業(yè)中一直處于技術(shù)、工藝領(lǐng)先的地位，為無碴軌道技術(shù)預制工廠化管理、規(guī)?；a(chǎn)、自動化作業(yè)、流水線批量生產(chǎn)打下了堅實的硬核。目前，鄭濟客運專線濮陽段中鐵三局承建施工預制，在《新機組法流水線》生產(chǎn)中，濮陽軌道板場結(jié)合公司“大干一百天”及“鄭濟鐵路保工期”的要求，工程技術(shù)部在人員緊缺的情況下，始終堅持質(zhì)量優(yōu)先的原則，5月份一批實習生加入解決了燃眉之急，對此，以谷波濤為主的技術(shù)人員各自帶領(lǐng)部分實習生，在預制生產(chǎn)車間教學式的培訓，首先，他們親自示范讓實習生們感同身受，在學校課堂上老師講的知識很好的運用到了實際工作中，其次，通過示范每個實習生都親自操作演練，達到了導師帶徒的教學效果，下一步是如何將測量數(shù)據(jù)導入電腦進行數(shù)據(jù)計算，一步步的深入使他們學習能力得到了最大的釋放，新機組法流水線技術(shù)工藝有23道工序30個工位，每個工序走一遍也需要一點時間的消化，因此，每天給予實習生新的知識，使得他們在知識的儲備和應(yīng)用上得心應(yīng)手，激光檢測是軌道板最后一道工序，成品軌道板是否符合規(guī)范要求，需要在過程控制中嚴格把關(guān)，最后的結(jié)果才能非常滿意。

　　全新的技術(shù)工藝需要的是知識更新快，能夠適應(yīng)市場需要及符合規(guī)范標準合格的產(chǎn)品，人才是決定上層建筑的基石，應(yīng)知應(yīng)會是業(yè)務(wù)管理者的基礎(chǔ)，打好基礎(chǔ)才能建起摩天大廈。

　　周琪銘報道