5月28日，宜彝高速焦家坡隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞，至此，由中鐵七局武漢公司承建的宜彝高速5標(biāo)項(xiàng)目3條隧道，8個(gè)正洞工作面正式形成。

　　宜彝高速5標(biāo)項(xiàng)目起于高縣龍政村，止于筠連縣中和村，全線共有3條隧道，分別為龍政隧道，莊家灣隧道和焦家坡隧道，長(zhǎng)度均超過(guò)一公里。其中焦家坡隧道橫跨高縣和筠連縣，全長(zhǎng)2014米，設(shè)置雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里每小時(shí)，是本標(biāo)段最長(zhǎng)的隧道，也是本標(biāo)的控制性工程。

　　根據(jù)隧道地質(zhì)特點(diǎn)，焦家坡隧道進(jìn)口端采用兩臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法施工，雙洞雙向掘進(jìn)，進(jìn)出口單日掘進(jìn)可超過(guò)10米，隧道進(jìn)口開(kāi)始施工后將大大加快工程進(jìn)度。

　　目前，項(xiàng)目施工已完成總產(chǎn)值的47%，3座隧道有序掘進(jìn)。按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，龍政隧道計(jì)劃于2020年12月30日貫通，莊家灣隧道計(jì)劃2020年10月30日貫通，焦家坡隧道計(jì)劃2020年10月31日貫通。

　　宜彝高速是宜賓市南向出川的重要通道，工程建成后，通過(guò)高速公路的聯(lián)絡(luò)，不僅在空間上將兩地通過(guò)隧道緊密連接，并且在一定程度上加快了宜賓城市功能的升級(jí)與更新。宜彝高速將加速引領(lǐng)宜賓對(duì)外接軌交流，在未來(lái)，時(shí)間和空間將不再是阻礙我們對(duì)外交流溝通的問(wèn)題，中鐵七局將為這條西南大通道的建設(shè)畫上濃墨重彩的一筆。