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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國(guó)鐵建二十一局集團(tuán)三公司

安徽省交通廳總工程師章后忠到蕪黃高速LJ-09標(biāo)調(diào)研

      本網(wǎng)安徽宣城訊(通訊員 王亞蘭)6月3日,安徽省交通廳總工程師章后忠一行,到蕪黃高速LJ-09標(biāo)重難點(diǎn)工程——徽水河大橋工地調(diào)研工程進(jìn)展情況,蕪黃高速項(xiàng)目辦主任馬祖橋、中鐵二十一局三公司蕪黃高速公路LJ-09標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人雒曉亮等人陪同。
      章總深入徽水河大橋施工現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人雒曉亮對(duì)徽水河大橋總體工程量、施工工藝、工程進(jìn)度安排等作了詳細(xì)匯報(bào),章總對(duì)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)。
      蕪黃高速LJ-09標(biāo)段內(nèi)重難點(diǎn)工程——徽水河矮塔斜拉橋,該橋經(jīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化后改為矮塔斜拉橋,橋身跨徽水河及G205國(guó)道,橋梁位于山澗陡峭地段,基礎(chǔ)及下構(gòu)受場(chǎng)地限制、斜拉橋工藝復(fù)雜,工序繁多;主要工程量樁基31根;承臺(tái)3個(gè);系梁10道;圓墩1個(gè);H型主塔4個(gè)201.7米。上部構(gòu)造采用鋼板組合梁加預(yù)制橋面板形式,懸吊拼裝施工,左幅1聯(lián)3孔168米,48m+80m+40m;右幅2聯(lián)4孔198米,48m+80m+40m,引橋30m,斜拉索36道。
圖為章總一行在工地了解施工情況
       章總在察看現(xiàn)場(chǎng)后,針對(duì)目前項(xiàng)目施工進(jìn)展情況強(qiáng)調(diào),繼續(xù)加大資源投入,合理配置,加快進(jìn)度,保證按期完成節(jié)點(diǎn)施工任務(wù);高度重視現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量及文明施工,結(jié)合今年安徽省開(kāi)展的“安全生產(chǎn)江淮行”與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),項(xiàng)目部要積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng),活動(dòng)宣傳效果要落實(shí)到一線;皖南6月中旬將進(jìn)入梅雨季節(jié),項(xiàng)目要提前做好汛期防洪防汛工作,在保證現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備安全無(wú)患的前提下,有序推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)。
 
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