9月28日,由通號電氣化局中原公司承建的安陽象道國際物流專用線項目侯七里道路下穿京廣線箱涵順利澆筑完畢,標志著該箱涵主體預制全部完成。
新建框架橋同時下穿京廣鐵路和專用線,采用1-7米單孔結(jié)構(gòu),框架涵長26.575米,框架中心線與京廣下行線和象道專用線右偏角交角為82.5度,框架兩側(cè)懸臂式擋墻。自框架橋預制以來,先后進行地基處理、鋼筋制作及綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工序,共歷經(jīng)21天,澆筑C40混凝土475.6立方米,安裝鋼筋102.7噸。為加快施工進度,在保證安全質(zhì)量的前提下,項目部掀起大干高潮,對日施工進度進行嚴格控制,堅持日評比、周考核,獎罰兌現(xiàn),調(diào)動職工的工作積極性,保證了箱涵預制施工安全優(yōu)質(zhì)、快速推進。
箱涵主體預制完成為10月份慢行頂進施工打下了堅實基礎(chǔ)。下一步,中原公司開封指揮部將超前謀劃、科學組織,帶領(lǐng)全體參建人員團進奮進、攻堅克難,保質(zhì)保量完成營業(yè)線施工任務。
新建框架橋同時下穿京廣鐵路和專用線,采用1-7米單孔結(jié)構(gòu),框架涵長26.575米,框架中心線與京廣下行線和象道專用線右偏角交角為82.5度,框架兩側(cè)懸臂式擋墻。自框架橋預制以來,先后進行地基處理、鋼筋制作及綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工序,共歷經(jīng)21天,澆筑C40混凝土475.6立方米,安裝鋼筋102.7噸。為加快施工進度,在保證安全質(zhì)量的前提下,項目部掀起大干高潮,對日施工進度進行嚴格控制,堅持日評比、周考核,獎罰兌現(xiàn),調(diào)動職工的工作積極性,保證了箱涵預制施工安全優(yōu)質(zhì)、快速推進。
箱涵主體預制完成為10月份慢行頂進施工打下了堅實基礎(chǔ)。下一步,中原公司開封指揮部將超前謀劃、科學組織,帶領(lǐng)全體參建人員團進奮進、攻堅克難,保質(zhì)保量完成營業(yè)線施工任務。

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