本網甘肅蘭州4月13日訊(通訊員 張東升 馮轉紅)4月12日,中鐵二十一局三公司中川機場T3航站樓連接線T3-4項目首跨鋼箱梁架設成功,標志著該項目取得關鍵節(jié)點突破,橋梁鋼箱梁架設工作全面展開,進入下一施工階段。
緯一路主線高架橋上部結構采用鋼混組合梁,橋跨布置為共計5聯,23跨,全長723m。全橋鋼箱梁共計92片,該次架設第93跨鋼箱梁4片,重量為260噸。
據悉,鋼箱梁架設施工作業(yè)屬該項目重難點工程,施工難度大、施工工藝復雜、安全風險較高。
圖為首片梁架設成功 該項目首跨鋼箱梁的成功架設,正值公司“秦渭杯”勞動競賽期間,進一步鼓舞了項目職工的士氣,堅定了參建人員的信心。項目負責人王亞鋒表示,項目參建人員將進一步統一思想、團結協作、攻堅克難,優(yōu)質高效地完成后續(xù)鋼箱梁架設施工任務。
緯一路主線高架橋上部結構采用鋼混組合梁,橋跨布置為共計5聯,23跨,全長723m。全橋鋼箱梁共計92片,該次架設第93跨鋼箱梁4片,重量為260噸。
據悉,鋼箱梁架設施工作業(yè)屬該項目重難點工程,施工難度大、施工工藝復雜、安全風險較高。

圖為首片梁吊裝
為保證首跨鋼箱梁順利架設,該項目編制并完善鋼箱梁架設施工方案,多次調查商討現場施工細節(jié),排查運輸線路安全隱患,召開鋼箱梁架設施工部署專題會,多措并舉、多管齊下、多方合力確保鋼箱梁架設施工順利進行。同時,鋼箱梁架設施工過程中,項目管理辦公室主任張訸、T3-4項目負責人王亞鋒帶領班子成員密切關注施工動態(tài),合理安排施工組織,盯控鋼箱梁架設過程;安全管理人員疏導施工車輛,確保施工通道交通順暢,現場技術員指揮吊車位置、吊梁順序、落梁點,保證梁體縱坡及橫坡準確,一次安裝到位。項目管理人員協同聯動、施工作業(yè)人員積極配合,架梁工作有條不紊,順利進行。首跨鋼箱梁于當天上午8點28分開始架設,僅用時5小時架設成功。
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