本網(wǎng)訊（通訊員  梁明清）年初以來，中鐵二局四公司長春地鐵項目部把安全標準化過程控制作為加強改進項目安全生產(chǎn)管理工作的突破口，從安全教育、帶班管理、巡檢巡視、自查自糾、員工創(chuàng)新等方面著手，促進項目安全生產(chǎn)管理工作，提升項目部安全管理水平。
       他們推廣以反促正，推行事故案例教育，收集歷年來國內(nèi)外安全事故典型案例，開展了以事故原因分析、事故嚴重后果分析及事故反思為主要內(nèi)容的安全教育，培養(yǎng)作業(yè)人員的“事故畏懼心理”，并深入剖析、反思自查自糾過程中發(fā)現(xiàn)的問題，對違規(guī)行為“管到底、懲到底”，堵塞項目管理漏洞；強化領(lǐng)導帶班，加強安全管理過程控制，現(xiàn)場督促技術(shù)員、施工員、安全員認真履職，科學組織作業(yè)人員規(guī)范施工，把施工安全過程管控落到實處；強化巡檢巡視，及時糾正安全風險，認真開展以高空、臨邊、深基坑、隧道等安全風險高、安全管控難度大的作業(yè)區(qū)域為重點的常態(tài)化巡檢巡視，探索推動片區(qū)項目互檢，及時發(fā)現(xiàn)并糾正現(xiàn)場存在的各類問題；全面推行“四不兩直”方式自查施工現(xiàn)場，把車站基坑、區(qū)間隧道圍巖地質(zhì)情況、施工工藝、監(jiān)控量測埋點里程及點位、電線配電箱列為重點檢查項目，不定期結(jié)合現(xiàn)場指導、口頭問答等形式，夯實三屏兩賬（施工監(jiān)控視頻、工程施工情況LED電子顯示屏、監(jiān)控量測上傳視頻，監(jiān)控量測臺賬、超前地質(zhì)預(yù)報臺賬）等管理，提高一線人員崗位職責履行能力；充分發(fā)揮一線人員才智，創(chuàng)新具有基層項目特色的工作方法，總結(jié)形成“黃馬褂（安全反光背心）”、工作牌、出入證“三證搭配”的作業(yè)人員進、出場管理模式，推廣強光手電筒夜間施工檢查與通信方法等省時省力高效的安全管理方法。