近期，為進一步加強職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，檢驗開展加強員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作的“現(xiàn)場實作培訓(xùn)”成果，中鐵十六局鐵運公司寧東指業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組利用寧煤集團煤制油設(shè)備檢修的間隙，結(jié)合“崗位練兵”活動，在梅園車站開展了車務(wù)系統(tǒng)惡劣天氣應(yīng)急演練，并取得了較好成效。

　　炎炎夏季即將結(jié)束，緊接而來的就是風沙肆虐的季節(jié)。為提高職工工作能力和水平，提升車務(wù)各工種應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)事件的快速處置能力，最大限度的保證行車安全和鐵路運輸正常秩序，8月27日，梅園車站開展了惡劣天氣下列車站內(nèi)停車的應(yīng)急演練活動。上午9:00演練正式開始，5501次列車計劃站內(nèi)通過，隨后出現(xiàn)大風沙塵天氣且能見度不足200米，難以辨認信號，車站值班員即刻向列車調(diào)度員申請改按惡劣天氣辦法行車，后經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)沙埋鋼軌影響列車運行，需站內(nèi)停車處理沙害。站長接到車站值班員匯報后，迅速啟動了Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，立即組織相關(guān)崗位人員分成檢查組、灑水組、清沙組，奔赴現(xiàn)場，開展沙害處理工作。整個演練過程中，各小組各負其責、各司其職，處理沙害工作井井有條、環(huán)環(huán)相扣，10分鐘后現(xiàn)場沙害處理完畢，5501次列車正常發(fā)車。

　　此次應(yīng)急演練，強化了一線職工應(yīng)急處置能力和水平，鍛煉了車站緊急情況的實作能力，為今后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。