9月8日10時55分，伴隨著汽笛的轟鳴，滿載2200噸氧化鋁的列車在泊港鐵路東風港站駛出發(fā)往青海省雙寨站。這標志著中鐵三局線橋公司參建的泊港鐵路正式開通運營。

　　泊港鐵路原名為濱港鐵路二期工程，是濱港鐵路一期項目(濱沾線)的延伸，于沾化區(qū)泊頭鎮(zhèn)站接軌，北至濱州港，途徑沾化區(qū)、無棣縣、北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，新建正線線路總長65.32公里，是濱州市第一條貨運專線，設計運量近期為1000萬噸,遠期為2200萬噸，開通運營后會提高整個濱州市運輸環(huán)境的質量以及效率。公司承擔泊港鐵路全部鋪軌任務和277孔制架梁相關工程。

　　施工過程中項目部超前謀劃，周密部署，先后克服公路運輸車輛治超限行、原材料供應緊張等難題，通過不斷優(yōu)化施工方案，多次進行現(xiàn)場勘查，制定較大施工風險源專項施工方案，順利完成了公路運梁、跨鋼桁梁及跨省道架梁任務;在鋪軌過程中，涌現(xiàn)了一大批忠誠、擔當、勤奮、務實的優(yōu)秀共產黨員，他們以實際行動助力鋪軌任務順利進行。

　　泊港鐵路的通車運營實現(xiàn)了貫穿濱州南北、連接魯北腹地，對于實現(xiàn)大宗貨物運輸“公轉鐵”、促進濱州港集疏運能力提升及加快北部沿線區(qū)域開發(fā)建設、激活“四港聯(lián)動”發(fā)展機制、拉動鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。