青川訊(通訊員 劉英華) 3月18日11時,在廣平高速TJ06合同段三清觀大橋施工現場,隨著最后一片長40米T梁、 124.7噸重的T梁緩緩平移至大橋右幅橋墩蓋墊石支座上,在場工人一片歡呼,該橋梁右幅順利貫通。
三清觀大橋是廣平高速石川子隧道綜合體與路基相連的組成部分,橋梁中心里程K34+977,起點里程為K34+857.5,終點里程為K35+092.48,全長 234.98m,下部結構墩臺均采用樁基礎,橋墩采用柱式墩;上部結構為2×40+3×30+2×30預應力砼(后張)簡支T梁,橋面連續(xù)。
據悉,在廣平項目全線決勝沖刺通車目標的關鍵時期,該合同段采取倒排工期與勞動競賽、獎懲機制相結合的方式,加班加點,全力奮戰(zhàn),先期確保該大橋的右幅貫通,為機電、交安、房建等施工單位進入全線縮短了時間。該項目負責人李東寶表示,將繼續(xù)貫徹決勝沖刺通車目標的指示精神,嚴格落實倒排工期計劃,確保在最短時間內將左線貫通。

三清觀大橋是廣平高速石川子隧道綜合體與路基相連的組成部分,橋梁中心里程K34+977,起點里程為K34+857.5,終點里程為K35+092.48,全長 234.98m,下部結構墩臺均采用樁基礎,橋墩采用柱式墩;上部結構為2×40+3×30+2×30預應力砼(后張)簡支T梁,橋面連續(xù)。
據悉,在廣平項目全線決勝沖刺通車目標的關鍵時期,該合同段采取倒排工期與勞動競賽、獎懲機制相結合的方式,加班加點,全力奮戰(zhàn),先期確保該大橋的右幅貫通,為機電、交安、房建等施工單位進入全線縮短了時間。該項目負責人李東寶表示,將繼續(xù)貫徹決勝沖刺通車目標的指示精神,嚴格落實倒排工期計劃,確保在最短時間內將左線貫通。
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