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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國(guó)鐵建二十一局集團(tuán)三公司

中鐵二十一局三公司池祁項(xiàng)目部 向著通車目標(biāo)發(fā)起最后沖刺

       本網(wǎng)安徽黃山6月10日訊(通訊員 王克亮 陳瀟飛 記者 尹登明)經(jīng)過(guò)近三年的艱苦奮戰(zhàn),中鐵二十一局三公司池祁項(xiàng)目部承擔(dān)施工的德上高速池州至祁門段12A標(biāo)路基工程已接近尾聲,并進(jìn)入到施工最后的沖刺階段,確保6月底全線完工,11月份實(shí)現(xiàn)通車不擋道。
       隨著天氣愈發(fā)炎熱,項(xiàng)目部圍繞通車目標(biāo)做好防暑降溫措施,以勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī),集中優(yōu)質(zhì)資源,搶抓晴好天氣,掀起新一輪大干熱潮,向著通車目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。在重點(diǎn)控制工程金字牌樞紐互通現(xiàn)場(chǎng),橋梁與匝道及改擴(kuò)建工程已完成96%以上,參建員工做到搶晴天、戰(zhàn)雨天,加班加點(diǎn),強(qiáng)配施工資源,精準(zhǔn)施策,合理計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期,細(xì)化橋面系節(jié)點(diǎn)、節(jié)奏,確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成剩余工程任務(wù)。目前互通橋面系、N匝道架梁擴(kuò)建與原祁黃高速對(duì)接,加快鋪裝、護(hù)欄澆筑,工地一片火熱景象,全力以赴向著通車目標(biāo)奮力沖刺。
圖為池祁高速12A標(biāo)段路面工程
       在緊張施工的房建區(qū),項(xiàng)目結(jié)合房建區(qū)人員相對(duì)密集的情況,積極做好疫情防控,全面倒排工期,在路基全部交驗(yàn)完成后,及時(shí)調(diào)整工序,細(xì)化節(jié)點(diǎn),抓緊施工進(jìn)度,從內(nèi)到外,自上而下,通力合作,全面進(jìn)入攻堅(jiān)階段。目前交警樓、辦公樓、綜合生活樓等主體結(jié)構(gòu)全部完工,裝修裝飾、主樓墻面粉飾已接近98%以上,確保如期交驗(yàn),投入運(yùn)營(yíng)使用。
圖為金字牌互通樞紐正加快施工
 
       該項(xiàng)目自2019年末開(kāi)工建設(shè)以來(lái),經(jīng)歷洪澇災(zāi)害、新冠疫情、原材料供應(yīng)短缺、地材漲價(jià)等不利因素,面對(duì)工期緊、任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、施工難度大的局面,加之鋼板組合梁、鋼箱梁、砼現(xiàn)澆梁、砼預(yù)制箱梁等橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝質(zhì)量要求高,對(duì)此,項(xiàng)目不斷優(yōu)化節(jié)點(diǎn)工序,分段包干、壓實(shí)責(zé)任,倒排工期,開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),創(chuàng)新施工管理環(huán)節(jié),加大人力設(shè)備、材料資源投入,不斷提質(zhì)增效,為早日達(dá)到通車條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
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