四川廣元訊(通訊員 劉宇奇)在廣平高速公路的安全生產(chǎn)管理隊伍中有這樣一頭“老黃牛”，他腳踏實地、任勞任怨、勤勉務實，默默堅守安全“責任田”十八載。他就是，時任廣平高速公路TJ11合同段安全環(huán)?？瓶崎L的于兵。粗獷的北方漢子干著細致的安全工作，于兵有自己的一套工作法則，沉穩(wěn)、可靠的工作形象，就像大家對他的稱呼一樣，老于!

　　“不服輸”的老安全人

　　于兵是個要強的人，要么不干，要干就干好。他所在的廣平高速公路TJ11合同段施工項目包括8座橋梁，橋梁占比達41%，高空作業(yè)十分頻繁，安全風險極高。

　　“項目控制性工程高橋寺南河大橋墩高近40米，我爬上去之后腿肚子都發(fā)軟。但是沒辦法，必須得上去，臨邊防護搭設(shè)的牢不牢固、作業(yè)人員勞保用品的佩戴是否規(guī)范，這些問題只有上去才能確認。”現(xiàn)在回憶起那段爬墩柱的日子，于兵仍然心有余悸。

　　高空作業(yè)安全防護十分重要。臨邊防護搭設(shè)是否符合要求、作業(yè)人員的勞保用品使用是否正確……日復一日的安全檢查和班前教育等盡管重復且瑣碎，但他不敢有一絲一毫的懈怠，復工培訓時血淋淋的安全事故警示視頻始終警醒著他。

　　“正確使用安全帽、安全索等每一個細小的安全隱患，都不應該放過。管理嚴是關(guān)愛，管理松是禍害。這方面我們有太多的教訓了，所以我們不能有一點懈怠。”于兵說。

　　“放不下”的憂患意識

　　“敬畏生命”是于兵在從事安全崗位工作中永遠恪守的信條。有句俗話是“藝高人膽大”，就是說技藝越高膽量就越大。但在于兵看來，安全生產(chǎn)工作中技藝再高超也絕不能“大膽而為”，而是要對規(guī)章制度、操作規(guī)程等樹立敬畏意識。

　　作為項目部安全環(huán)?？浦饕撠熑?，于兵能夠熟練掌握國家和地方關(guān)于安全管理方面的方針政策、法律法規(guī)和標準規(guī)范，并督促部門人員認真學習掌握、在工程管理中嚴格執(zhí)行。同時，堅持認真開展安全文明施工管理例行檢查和專項檢查，督促施工作業(yè)隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題認真落實整改，并進行復查，堅持每天對現(xiàn)場的安全文明施工進行檢查和部署，并落實執(zhí)行，確保了施工現(xiàn)場各項作業(yè)的安全。

　　年過五十的他，在工作上依然抱有“隱患整改不到位不放過”的工作氣魄及熱情。“對于我們安全管理人員而言，其責任不是單純站在一旁監(jiān)督作業(yè)人員執(zhí)行安全操作，更重要的是幫助施工隊伍發(fā)現(xiàn)隱患、解決問題，共同推動工程平穩(wěn)順利的開展下去。”

　　“沖在前”的黨員先鋒

　　于兵不僅是一名安全員，更是一名黨員。“黨員的身份使我身上安全責任的擔子更重了，但也始終鞭策著我要以頑強的責任心和使命感，為工程安全盡自己的最大努力!”

　　春節(jié)假期，他總是屬于最后一批離開，最早一批回到項目部的人員。節(jié)前停工后檢查配電箱是否斷電，圍擋加固是否可靠，臨邊防護是否到位，現(xiàn)場機械存放是否規(guī)范等;節(jié)后復工前檢查用電線路是否安全、有無破損，設(shè)施設(shè)備是否穩(wěn)定，工人安全教育是否到位等，于兵都會親自過一遍。

　　2022年是廣平項目的貫通之年，時間緊、任務重，隨著項目施工進度逐步推進，各類誘發(fā)安全生產(chǎn)事故的因素逐步增多，針對即將面臨的雨季、高溫、汛期等特點，立足于防暑、防火、防汛等工作，于兵所在的項目安全環(huán)?？圃绮渴?、早發(fā)動、早準備，為有效落實安全生產(chǎn)責任主體積極行動。始終堅持現(xiàn)場安全巡檢不放松，采取現(xiàn)場檢查和臨時抽查方式，重點對沿線各施工隊點在疫情防控常態(tài)化條件下的安全生產(chǎn)工作落實和整改、現(xiàn)場消防設(shè)施和森林防火、臨時用電和臨邊防護、高空作業(yè)和隧道施工等情況進行橫向到邊、縱向到底拉網(wǎng)式檢查，全面摸清重點部位的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，做到全覆蓋、無盲區(qū)、無死角，織密筑牢項目安全生產(chǎn)防線。

　　初心不改守安全，持之以恒擔使命。2005年走上安全工作崗位，從業(yè)十八載，既是黨員，又是一名安全管理人員的于兵，從未忘記過入職時的決心，立足本職，堅守崗位，發(fā)揚老黃牛精神，全力做好管理員，當好服務員，始終用初心和恒心守護著項目安全，為項目生產(chǎn)筑起了一道堅實的安全防線。