6月15日，由中鐵二十一局承建的南向鐵路國際物流中心項目一期工程成功完成了最后一臺龍門吊的組裝調(diào)試工作，并完成了4臺龍門吊的試運行，標志著普興鐵路貨場即將步入生產(chǎn)運營階段。

　　該項目新增4臺龍門吊跨度為40米，起重高度12.5米，最大起吊重量達40.5噸，承擔著普興鐵路貨場H3線、H4線的貨運任務。當日晚對4臺龍門吊進行了試運行，成功完成了前進、后退、龍門吊抓取貨物、運輸貨物等一系列操作，試運行一切正常。

　　此次龍門吊組裝具有設(shè)備跨度大、安全風險高、施工環(huán)境復雜等因素，為確保龍門吊按期投入使用，中鐵二十一局建設(shè)者前期對方案嚴格編制審核，根據(jù)專家論證提出的意見進行了修正，并多次召開安全技術(shù)交底會，對每個步驟都仔細考慮，精心組織，合理安排，確保安裝過程中安全、質(zhì)量可控，圓滿完成了龍門吊的組裝調(diào)試任務。

　　據(jù)悉，H3線為普興鐵路貨場既有線路，H4線為中鐵二十一局新建線路，H3、H4線現(xiàn)已開通，4臺龍門吊的投入使用，將極大提升普興貨場貨物運輸能力，保證日益增長的貨運需求，為貨物的高效裝卸和流轉(zhuǎn)提供了有力保障。