近日，北新融建公司云南長(zhǎng)龍高速公路項(xiàng)目總承包部再傳科技創(chuàng)新捷報(bào)，由該項(xiàng)目自主研發(fā)、申報(bào)的實(shí)用新型專(zhuān)利《用于高速公路防撞護(hù)欄設(shè)備》，成功獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

　　該實(shí)用新型專(zhuān)利由長(zhǎng)龍項(xiàng)目總承包部研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主攻關(guān)完成，聚焦傳統(tǒng)護(hù)欄緩沖不足的行業(yè)及項(xiàng)目施工痛點(diǎn)。傳統(tǒng)的公路防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)由深深插入地面的支撐柱和護(hù)欄構(gòu)成，在意外發(fā)生時(shí)，汽車(chē)若直接撞擊到深插地面的支撐柱上，其緩沖作用大打折扣，導(dǎo)致車(chē)輛與支撐柱發(fā)生剛性碰撞，這種情況往往會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)乘員造成較大的傷害風(fēng)險(xiǎn)。該實(shí)用新型專(zhuān)利設(shè)置了凹型限位塊、伸縮滑道、伸縮滑塊、回形緩沖塊等多元組件構(gòu)成的高效能緩沖系統(tǒng)，搭配設(shè)計(jì)巧妙的輔助緩沖組件，并增設(shè)支撐球、回形膠圈、直線(xiàn)軸承及喇叭型緩沖組等優(yōu)選結(jié)構(gòu)，通過(guò)柔性緩沖、動(dòng)能轉(zhuǎn)換分散、磁性緩沖消耗的多重作用實(shí)現(xiàn)層級(jí)式緩沖，減少了汽車(chē)撞擊時(shí)的動(dòng)能沖擊與防護(hù)結(jié)構(gòu)受損程度，提高了防護(hù)結(jié)構(gòu)的緩沖性能、運(yùn)行穩(wěn)定性和防護(hù)全面性。

　　下一步，云南長(zhǎng)龍高速公路項(xiàng)目總承包部將繼續(xù)立足項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際，加大科技創(chuàng)新投入，深化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，持續(xù)總結(jié)施工中的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，不斷完善專(zhuān)利技術(shù)體系，將更多自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目實(shí)際施工中，以技術(shù)創(chuàng)新賦能工程質(zhì)量提升與安全保障，為公司高質(zhì)量發(fā)展積蓄力量。