施工要想快，征拆是關鍵。征地拆遷向來是工程施工的重難點，而短短三個月時間不到，中鐵二十一局一公司和若鐵路項目部主動出擊，對接地方政府、業(yè)主及當?shù)匕傩?，積極溝通化解征地拆遷過程中難題，完成紅線內征地25251畝，國防光纜遷改3處，通訊光纜遷改15處，電力遷改2處，滴灌遷改44處，為全面展開施工大干打開了局面。

　　集團公司承建的和田至若羌鐵路正線長137公里，線路穿越塔克拉瑪干沙漠、戈壁灘、田地、林地、草地、縣城等區(qū)域，沿線地質狀況復雜。征地拆遷工作主要集中在37團、巴格艾日克鄉(xiāng)、英吾斯塘鄉(xiāng)，塔堤讓鄉(xiāng)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，施工戰(zhàn)線長。區(qū)段內有維吾爾族、回族、漢族等居民交叉分布，人文環(huán)境復雜。項目自征地拆遷工作啟動以來，將“法”、“情”、“心”三字要訣融入征拆過程，收到了良好效果。

　　征地拆遷工作有“法”可依才有力量。項目始終堅持依法征拆，講政策，牽頭組織人員學習征地拆遷法律法規(guī)及地方政策。合理分工，項目部積極對接業(yè)主、地方縣委、國土局等單位，營造良好的外部環(huán)境;工區(qū)主動聯(lián)系通信、電力、溝渠等產(chǎn)權單位，分先后、輕重緩急排出遷改順序及時間節(jié)點，提供儲存遷改材料、機械的場地，為開展遷改工作提供保障。征拆工作人員積極做當?shù)厝罕娝枷牍ぷ?，宣貫政策，講補償標準，作解釋，陳述鐵路建設意義，來構建和諧路地關系。

　　征地拆遷工作有“情”才能順利推動。征地拆遷工作啟動后，紅線內需要遷改物數(shù)量多。村民缺少機械設備，難以砍伐大型樹木，項目便主動購置一批電鋸幫助村民砍伐;村民拆遷房屋進度慢，項目便主動調集鏟車、挖掘機，幫助村民拆遷房屋;紅線內清表施工過程中破壞了溝渠，項目便主動調機械修復，或埋設管子保障村民灌溉田地，諸如此類小事件不勝枚舉。項目始終篤信有“情味”才有“人味”，以施工過程中這些細微的事件為切入點，積極溝通，貼心配合，不僅贏得了地方支持和百姓的擁護，還保證了征拆進度。

　　征地拆遷工作有“心”才能快速展開。為了化解施工過程中可能出現(xiàn)的難題，在征地工作未啟動之前，項目部領導便帶領工區(qū)征拆人員邀請地方縣委領導沿紅線徒步踏勘近五公里的田間地頭，鉆棗樹林，趟苞米地，跨溝渠。每到一處，他便叮囑隨行人員，將灌溉渠、排堿渠、泄洪渠等施工中可能干擾到地方百姓生產(chǎn)的事項一一記錄，制定措施，提前部署，或埋過水涵管，或鋪設鋼板，既保證大型車輛通行又不影響群眾正常生產(chǎn)。將群眾的事當成自己的事才能贏得配合，加快征拆工作速度，這是“將心比心”的結果。

　　項目征地拆遷工作依法、用心、用情和地方群眾溝通交流，以貼心服務滿足地方群眾合理訴求，謀得了雙贏局面。