路線走向及主要控制點

路線總體呈南北走向。起點位于甘其毛都鎮(zhèn)規(guī)二路與規(guī)七街平面交叉處，經巴音杭蓋、川井、海流圖。終點位于烏拉特中旗海流圖鎮(zhèn)，接規(guī)劃的S39甘其毛都至烏拉特前旗高速公路海流圖至烏拉山段。

建設規(guī)模及技術標準

主線全長約131.1公里，其中：起點至既有甘其毛都主線收費站約7.8公里，采用雙向四車道一級公路標準建設，設大中橋2座；既有甘其毛都主線收費站至終點約123.3公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設大中橋3座，分離式立交8座，車行天橋5座。主線設計行車速度為100公里/小時，約14.6公里采用整體式路基，路基寬26米；約116.5公里采用分離式路基，路基寬2×13米。全線在川井和海流圖西設互通式立交2處，在起點和川井互通立交之間設U型轉彎1處；設主線收費站1處、匝道收費站、服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)各2處。

輔道全長約116.2公里，起點位于既有甘其毛都主線收費站，于主線左側并行，其中：起點至烏拉特中旗海流圖機場段約104公里，采用三級公路標準建設，設計行車速度為30公里/小時，路基寬7.5米；烏拉特中旗海流圖機場至終點約12.16公里，采用二級公路標準建設，設計行車速度為80公里/小時，路基寬12米。

投資估算及資金來源

項目估算總投資約55億元（包含既有公路收費權益轉讓費用5.4億元）。