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北新路橋集團(tuán)承建云南省長(zhǎng)龍高速公路項(xiàng)目箱子莊大橋首根樁基澆筑完成

  1月9日,北新路橋集團(tuán)北新融建公司承建的云南省長(zhǎng)龍高速公路項(xiàng)目總承包部盤龍段建設(shè)取得重要進(jìn)展,項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——箱子莊大橋的首根樁基(右幅6-3#樁)順利完成混凝土澆筑,標(biāo)志著大橋主體工程施工全面啟動(dòng)。

  此次成功澆筑的首根樁基設(shè)計(jì)為端承樁,樁長(zhǎng)35米,樁徑1.8米,具有樁徑大、深度深、鋼筋節(jié)段多、混凝土方量大等特點(diǎn),對(duì)施工技術(shù)提出了極高要求。為確保首樁施工品質(zhì),項(xiàng)目部提前謀劃、精心組織、科學(xué)管控,全方位保障施工有序推進(jìn)。

  “值得關(guān)注的是,本次施工的核心技術(shù)亮點(diǎn)是長(zhǎng)龍總承包部自主研發(fā)的‘旋挖鉆一次清孔施工’工法。”據(jù)項(xiàng)目工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人常永祥介紹,該工藝在盤龍段首樁施工中成功應(yīng)用并成效顯著,不僅有效提升了成孔質(zhì)量、加快了施工進(jìn)度,更憑借技術(shù)創(chuàng)新性斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)——先后榮獲國(guó)家級(jí)技能競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)2項(xiàng),被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)“四新技術(shù)”,成功獲批省部級(jí)工法1項(xiàng)、省部級(jí)QC成果獎(jiǎng)1項(xiàng)等,充分彰顯了項(xiàng)目在工程技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化方面的扎實(shí)成效。

  長(zhǎng)龍高速項(xiàng)目是云南省“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目主線全長(zhǎng)10.397公里,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。覆蓋了特大橋、隧道以及多個(gè)交通交叉點(diǎn),地質(zhì)條件復(fù)雜,位于巖溶發(fā)育較強(qiáng)的區(qū)域,屬于管道型巖溶地區(qū),對(duì)橋梁樁基施工和隧道施工提出了更高的技術(shù)要求,施工難度極大。

  首樁的順利澆筑,是項(xiàng)目管理與技術(shù)能力的一次成功檢驗(yàn)。后續(xù),項(xiàng)目部將持續(xù)秉持精益建造、技術(shù)引領(lǐng)的理念,總結(jié)推廣此次施工經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步強(qiáng)化安全、質(zhì)量與進(jìn)度管控,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)箱子莊大橋及后續(xù)工程建設(shè),全力確保項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:杜曉言
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