大眾網臨沂8月8日訊（記者 王艷彩）8月7日22時08分，隨著最后一孔箱梁穩(wěn)穩(wěn)嵌入臨沂北特大橋橋臺，全長23公里臨沂北特大橋616孔箱梁架設全部完成。標志著魯南高鐵建設向著通車又邁出堅實的一步。 
　　大眾網記者了解到，2017年6月5日，中鐵十四局魯南高鐵項目部三分部（五公司項目部）率先架設了魯南高鐵全線第一孔箱梁，拉開了全線箱梁架設的序幕。經過500多個日日夜夜，架梁隊的施工人員排除一個又一個困難險阻，安全優(yōu)質地完成了架梁任務。 
　　臨沂北特大橋自臨沂北站向西延伸，上跨結構物達八處之多，過高壓線5處，通過6個村莊。尤其跨京滬高速公路，跨沂蒙路/新G205國道連續(xù)梁的架設，由于未能采取封閉施工，橋下車水馬龍、川流不息，安全隱患很大，項目部采取增加臨邊防護、增加安全員盯守和交通疏導等措施，確保了架梁安全通過。因線下施工不能及時提供作業(yè)面，架橋機曾4次調頭，每次調頭都近乎設備的重新安裝，而且調頭至少要耽誤一周時間架梁，加之調頭區(qū)域內地基復雜，軟泥較多，施工困難較大。 
　　據悉，魯南高鐵項目部三分部臨沂架橋隊臨沂北特大橋箱梁架設完成，將與費縣架橋隊合兵一處，費縣方向的箱梁架設按期完成指日可待。 
《大眾網》 2018/08/08