6月3日，中鐵一局京濱鐵路一標(biāo)架梁分部北京方向單線箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場傳來喜訊，JQ550運(yùn)架設(shè)備首次安全實(shí)現(xiàn)單班日架3孔箱梁，這也是該型架橋機(jī)使用以來首次突破。

　　中鐵一局京濱鐵路一標(biāo)架梁分部主要承擔(dān)了京濱鐵路一標(biāo)段649孔箱梁架設(shè)，其中JQ550運(yùn)架設(shè)備架設(shè)單線箱梁286孔，為確保架梁安全：一是抓好過程控制，確保施工安全。提前對提梁、運(yùn)梁、出梁的速度、時間進(jìn)行卡控，結(jié)合安全月活動，開展工地安全找茬、互檢活動，加強(qiáng)對提、運(yùn)、架設(shè)備的檢查頻次;二是聯(lián)合設(shè)計院對550架橋機(jī)安全控制進(jìn)行優(yōu)化完善，進(jìn)一步提高了設(shè)備安全性能;三是根據(jù)施工生產(chǎn)任務(wù)量，5月底，按照J(rèn)Q550機(jī)型各崗位需求，對作業(yè)隊各班組人員進(jìn)行了合理劃分，加強(qiáng)了提、運(yùn)、架等工況環(huán)節(jié)的管控。同時管理人員積極補(bǔ)充，將任務(wù)層層分解,落實(shí)到每一個崗位;四是嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，工程、物機(jī)、安質(zhì)等部門人員對運(yùn)梁、出梁、落梁過程盯控指導(dǎo)。

　　截至6月3日，中鐵一局京濱鐵路一標(biāo)京濱架梁分部6月累計架梁17孔，完成當(dāng)月施工計劃的63%。