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一對好搭檔 評先獲“雙優(yōu)” ?——記中鐵建重慶軌道15號線19標項目經(jīng)理王磊、黨支部書記糜晶龍

一對好搭檔 評先獲“雙優(yōu)”

 ——記中鐵建重慶軌道15號線19標項目經(jīng)理王磊、黨支部書記糜晶龍

        1月31日,中鐵建重慶軌道交通15號線總承包部2026年工作會、職工大會暨2025年度項目建設工作總結會議圓滿召開。在萬眾矚目的表彰環(huán)節(jié),19標項目經(jīng)理王磊與黨支部書記糜龍并肩闊步走上領獎臺——王磊獲評總承包部2025年度優(yōu)秀項目經(jīng)理,糜龍榮膺優(yōu)秀黨務工作者。這份“雙優(yōu)”殊榮,是總承包部對兩人履職成效的高度認可,更是19標項目部黨政主管同心同德、攜手攻堅的生動見證,為項目高質量建設寫下濃墨重彩的一筆。
總承包部指揮長李兵(左2)、黨支部書記沈北林(右2)給王磊(左1)、糜晶龍(右1)頒發(fā)優(yōu)秀項目經(jīng)理,優(yōu)秀黨務工作者證書
        中鐵建重慶軌道15號線19標項目部,肩負著二期鋪軌工程的艱巨使命。施工版圖橫跨二期正線、配線、出入段線及張家灣車輛基地線路,需完成鋪軌90公里、疏散平臺57.2公里、聲屏障工程3.7公里的繁重任務。自2024年底軌道開鋪的號角吹響,一道道難關便接踵而至。施工區(qū)間內大長隧道連綿,線路最大縱坡達44‰,如此陡峭的坡度在國內軌道交通建設領域極為罕見,對軌道鋪設的平順性、穩(wěn)定性控制提出近乎嚴苛的要求;廖家溪軌道專用橋,作為國內首座鋼斜撐梁拱組合體系橋梁,如一道鋼鐵長虹橫跨嘉陵江,鋪軌作業(yè)不僅要克服高空施工的風險,更需精準測算二期恒載對橋梁變形的影響,毫米級的精度把控成為工程推進的關鍵;井口站施工現(xiàn)場,國內首組高架線減振墊可動心道岔的鋪設任務落地,這項新技術無成熟經(jīng)驗可借鑒,工藝參數(shù)的摸索、施工流程的優(yōu)化,每一步都充滿挑戰(zhàn)。
     “越是艱險越向前”。面對重重考驗,王磊與糜昌龍迅速達成共識,錨定“建設品質快軌,打造鐵建品牌”的目標,創(chuàng)新性提出目標同向、思想同心、工作同頻、風險同化、行動同步的“五同”工作理念。兩人牽頭組建攻堅專班,與班子成員一道扎根施工一線,白天踏勘現(xiàn)場、協(xié)調解決難題,夜晚研討方案、優(yōu)化施工流程,將“心往一處想、勁往一處使”的協(xié)作精神,轉化為推動項目建設的強大動能。
王磊(左2)在現(xiàn)場協(xié)調解決有關施工難題
        在這場攻堅戰(zhàn)中,項目經(jīng)理王磊是沖鋒陷陣的“排頭兵”。他深知,技術創(chuàng)新是破解施工難題的“金鑰匙”,于是第一時間組織技術骨干成立專項攻關小組,針對大長隧道陡坡鋪軌、跨江橋梁高精度鋪軌等核心難點,開展技術研討與方案優(yōu)化。在他的推動下,項目部引入先進鋪軌設備,推廣應用智能化監(jiān)測系統(tǒng),通過數(shù)智化手段實時監(jiān)控軌道鋪設精度與橋梁變形數(shù)據(jù),實現(xiàn)施工全過程的動態(tài)管控。針對井口站新型道岔鋪設技術難題,他帶領團隊反復推演、模擬施工,最終形成一套標準化施工流程,順利完成國內首組高架線減振墊可動心道岔的鋪設任務。與此同時,王磊始終將質量安全放在首位,建立“全員參與、全程管控”的質量安全管理體系,通過常態(tài)化安全巡查、標準化施工培訓、精細化質量驗收,織密織牢質量安全防護網(wǎng)。在他的統(tǒng)籌下,項目建設一路高歌猛進,截至目前,全線軌道工程已完成85%以上,為后續(xù)通車奠定了堅實基礎。
 糜晶龍(右1)深入現(xiàn)場了解施工生產情況
        黨支部書記糜龍,則是凝心聚力的“主心骨”。他始終秉持“圍繞生產抓黨建,抓好黨建促生產”的工作思路,推動黨建工作與項目建設深度融合,讓紅色引擎在施工一線持續(xù)發(fā)力。
        在思想引領上,糜昌龍嚴格落實“第一議題”制度,將黨的創(chuàng)新理論學習與項目建設實際緊密結合。通過“三會一課”、主題黨日等載體,組織黨員干部深入學習習近平總書記關于基礎設施建設的重要論述,以及上級單位的決策部署。每一次學習,都是一次思想的淬煉;每一場研討,都是一次共識的凝聚。全體參建人員的使命感與責任感被不斷激發(fā),轉化為攻堅克難的強勁動力。
       在融合賦能上,糜龍牽頭深化“四先兩創(chuàng)”先鋒行動,讓黨員的先鋒模范作用看得見、摸得著。圍繞施工重難點環(huán)節(jié),項目部設立“黨員安全責任區(qū)”“黨員先鋒崗”,在搶工期、攻難關的關鍵階段,迅速組建黨員突擊隊。隧道深處,黨員干部帶頭攻克陡坡鋪軌技術瓶頸;嘉陵江畔,黨員突擊隊頂著烈日測算橋梁變形數(shù)據(jù);井口站施工現(xiàn)場,黨員技術骨干通宵達旦優(yōu)化道岔鋪設方案。黨旗在施工一線高高飄揚,成為項目建設最鮮明的底色。
       在廉潔建設上,糜龍把黨風廉政建設貫穿項目建設全過程。他組織開展常態(tài)化廉政教育,通過觀看警示教育片、學習典型案例,引導全體員工知敬畏、存戒懼、守底線。針對物資采購、工程分包、資金使用等關鍵領域,他推動建立廉政風險防控機制,組織關鍵崗位人員簽訂廉潔承諾書,確保權力在陽光下運行。風清氣正的干事氛圍,為項目健康穩(wěn)定運行筑牢了堅強的紀律保障。
        一個抓生產、強管理,以技術創(chuàng)新破局攻堅;一個抓黨建、聚合力,以紅色引擎賦能發(fā)展。王磊與糜龍這對好搭檔,以“五同”理念為指引,在重慶軌道交通15號線建設的戰(zhàn)場上并肩作戰(zhàn)。他們用實干與擔當,帶領19標項目部斬獲總承包部“勞動競賽第一名”“綜合管理優(yōu)勝單位”“安全管理先進單位”等多項榮譽,更以“雙優(yōu)”的佳績,詮釋了新時代鐵建人的奮斗本色。(林赤喜)
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