本網(wǎng)陜西榆林7月15日訊（通訊員 劉娟娟 張浩）7月14日，經(jīng)過(guò)四個(gè)小時(shí)緊張有序的施工，由中鐵二十一局三公司承建的336國(guó)道陜北神木店張公路，四支河特大橋左幅大里程側(cè)邊跨順利合龍，為該橋主橋貫通奠定了基礎(chǔ)。
      作為336國(guó)道神木店張項(xiàng)目的控制性工程，四支河特大橋全長(zhǎng)675米，是本標(biāo)段重難點(diǎn)控制性工程，主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為連續(xù)三跨120米剛構(gòu)，7號(hào)主墩高達(dá)91.5米，技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，是業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和地方各級(jí)政府關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是工期更是直接影響到整條線的完工時(shí)間節(jié)點(diǎn)。本次該橋邊跨合龍，標(biāo)志著大橋施工正式進(jìn)入了最后的沖刺階段。目前工期緊，資金壓力巨大，但建設(shè)者攻堅(jiān)克難，完成了一次次節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，取得了階段性成果。
      為確保大橋順利合龍，項(xiàng)目部認(rèn)真編制合龍施工方案，優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)、研究施工工藝、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員組織、材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備調(diào)配，并邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行了施工方案評(píng)審，呈報(bào)監(jiān)理單位審批，從而確保了合龍方案的最優(yōu)化。合龍前兩天，綜合各項(xiàng)情況，項(xiàng)目部決定在7月14日凌晨3時(shí)，當(dāng)天溫度最低點(diǎn)開(kāi)始混凝土澆筑施工。14日凌晨2時(shí)許，左幅大里程側(cè)邊跨合龍段按設(shè)計(jì)要求開(kāi)始勁性骨架焊接。在凌晨3時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始了砼澆筑施工，經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)緊張有序的施工，邊跨順利完成合龍。