近日，中鐵一局電務(wù)公司深圳地鐵6號(hào)線一期長(zhǎng)圳車(chē)輛段接觸軌（網(wǎng))項(xiàng)目及二期接觸軌項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，為6號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
　　自開(kāi)工以來(lái)，兩個(gè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，步調(diào)一致，嚴(yán)格遵循“樣板引路，試驗(yàn)先行”原則進(jìn)行施工，統(tǒng)一工藝標(biāo)準(zhǔn)。面臨工期緊、作業(yè)面不足等困難，全體參建人員積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)加強(qiáng)與站前及軌行區(qū)管理單位的溝通協(xié)調(diào)，多次掀起大干熱潮，確保了施工生產(chǎn)任務(wù)安全高效地推進(jìn)。通過(guò)全體參建人員的不懈努力，如期完成了熱滑、送電等重大節(jié)點(diǎn)工期，并順利通過(guò)了竣工驗(yàn)收，為6號(hào)線竣工驗(yàn)收做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
　　深圳市軌道交通地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)49.4公里，共設(shè)27站，是連通深圳核心城區(qū)與中部綜合組團(tuán)、西部高新組團(tuán)的城市組團(tuán)線路，該線路通車(chē)后將進(jìn)一步緩解地面交通壓力，為市民出行提供更便捷的選擇。（劉維剛）