2021年1月4日上午9:00，由中鐵武漢電氣化局集團有限公司承建的佛莞佛莞城際廣州南至望洪站后工程項目部在官橋--蓮花山區(qū)間蓮花1號特大橋(DK19+570-DK19+670)橋梁左線，2臺220T汽車吊采用雙機抬吊的方式將軌道車、恒張力放線車從橋下吊裝至橋上左線線路，并運行至蓮花站3道停放，順利完成軌道車吊裝進場作業(yè)。軌道車的安全進場標志著佛莞佛莞城際廣州南至望洪站后工程正式進入全面施工，為項目生產(chǎn)打開了新局面。

　　為保證此次吊裝作業(yè)的順利進行，項目部提前進行實地調(diào)查，制定了詳細的軌道車吊裝方案，并進行了安全技術(shù)交底。同時對運輸路線、吊裝場地進行實地調(diào)查和測量，確定了合理的運輸路徑、最佳的運輸時間和具體的吊裝方式。項目部主要管理人員全程盯崗，珠三角公司鋪軌指揮長、中鐵一院監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督?，F(xiàn)場操控過程嚴格按照吊裝作業(yè)安全規(guī)范進行。歷經(jīng)7個小時，軌道車吊裝作業(yè)在全體施工人員的共同努力下，按照預(yù)期的效果圓滿完成。

　　軌道車的順利上線運行，有效解決了佛莞城際項目全線接觸導(dǎo)線的架設(shè)，隧道施工的設(shè)備、材料運輸難題，為佛莞城際廣州南至望洪站后工程大干奠定了堅實的基礎(chǔ)，為按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保地建設(shè)佛莞城際鐵路提供了有力的保障。