12月3日16時45分，隨著復興號動車組C3次列車緩緩駛出昆明站1號站臺，在中老兩國領(lǐng)導人的共同見證下，中老鐵路正式開通運營。

　　中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，是泛亞鐵路中線昆明至曼谷的重要組成部分，是云南省通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線，是云南省融入國家“一帶一路”構(gòu)想、推進與周邊國家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項目。由中國按國鐵Ⅰ級標準建設(shè)，是第一個以中方為主投資建設(shè)、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路。線路全長1035公里，設(shè)計時速160～200km/h。

　　中鐵二十一局四公司參建的中老鐵路玉磨段站前10標位于普洱市墨江縣、寧洱縣境內(nèi)，線路正線長度8450米，主要包括隧道、橋梁、區(qū)間路基、無砟軌道等專業(yè)工程施工，其中隧道全長7944米，橋梁395米，橋隧比高達98.7%。項目自2016年4月進場以來，先后克服了地質(zhì)構(gòu)造復雜，隧道圍巖軟弱多變，洞內(nèi)溫度高，交通極為不便，雨季漫長，自然災害頻發(fā)等困難。為確保項目順利推進，該公司領(lǐng)導、專家多次親臨現(xiàn)場檢查指導工作。在項目建設(shè)過程中，始終堅持以建設(shè)“精品工程、廉潔之路”為目標，迎難而上，以優(yōu)質(zhì)工程為抓手，所有參建職工充分體現(xiàn)責任和擔當意識，充分發(fā)揚“精雕細琢、砥礪奮進、齊心協(xié)力、賡續(xù)友誼”的中老昆萬鐵路玉磨段建設(shè)精神，用實際行動“把中老鐵路建成‘一帶一路’、中老友誼標志性工程。”標段控制性工程石頭寨隧道于2019年11月22日提前117天實現(xiàn)順利貫通。

　　建設(shè)期間，項目部連續(xù)20次獲得建設(shè)單位重點隧道進度考核獎勵，石頭寨隧道3號斜井工區(qū)獲得建設(shè)單位“優(yōu)秀工區(qū)”稱號，兩次榮獲公司“先進集體”，榮獲普洱市總工會“工人先鋒號”等榮譽稱號，先后獲得上級單位“賀電”四份。項目團隊獲得“省部級工法”1項、“國家實用新型專利”2項、通過國家鐵路局規(guī)劃與標準研究院驗收課題1項，“QC小組成果”先后4次獲得各級獎勵。