4月23日，隨著運(yùn)架一體機(jī)將一榀24米箱梁在狗尾巴3#雙線中橋橋墩上精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著由中鐵三局線橋公司承建的貴南鐵路3標(biāo)架梁施工任務(wù)全面圓滿完成，為貴南鐵路按期開通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  中鐵三局線橋公司承建標(biāo)段內(nèi)223孔箱梁架設(shè)任務(wù)，運(yùn)架梁需通過14座隧道，1處低位高壓線，路基15段，連續(xù)梁7聯(lián)，最遠(yuǎn)運(yùn)距15公里，最大坡度23.3‰，施工難度高。為保障施工生產(chǎn)順利推進(jìn)，自2021年5月8日首孔箱梁架設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部精心部署、細(xì)心謀劃，不斷細(xì)化架梁施工方案，先后克服了架梁通道阻礙多、曲線半徑小、架梁運(yùn)距遠(yuǎn)、墩臺(tái)墩身高、雙墩高差大等諸多困難，在面臨工期緊、任務(wù)重等各種不利因素時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)管理，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，嚴(yán)格規(guī)范施工，確保了整個(gè)架梁過程的安全可控。為保證箱梁架設(shè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部制定計(jì)劃、明確目標(biāo)、搶工大干，在確保安全質(zhì)量的前提下，施工一線24小時(shí)晝夜作業(yè)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)夜間帶頭值班，做到人員輪班現(xiàn)場(chǎng)不間斷的大干景象，加快了施工進(jìn)度，保證了箱梁架設(shè)工作的順利完成。
  貴南高鐵全線預(yù)計(jì)于2023年底建成并通車，屆時(shí)，南寧到貴陽(yáng)的行程將縮短至2小時(shí)以內(nèi)，促進(jìn)了貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)能力，對(duì)建設(shè)云貴川城市群具有重要意義。（笑凡、衛(wèi)寧）