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中鐵二十一局四公司承建的西城山隧道右洞工程順利貫通

  8月6日,中鐵二十一局四公司承建的天莊高速公路項(xiàng)目西城山隧道右洞順利貫通。該隧道為左右行分離式的雙洞石質(zhì)特長(zhǎng)隧道,單線長(zhǎng)4080米,中鐵二十一局四公司承擔(dān)出口段2078米施工,于2020年3月26日進(jìn)洞施工,實(shí)際施工周期為26.2月,月平均進(jìn)尺79.3米。

  自西城山隧道開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、公司和公航旅天莊項(xiàng)目公司的各項(xiàng)安排部署,以“盡心盡責(zé)顯擔(dān)當(dāng),實(shí)干實(shí)效創(chuàng)佳績(jī)”為行為準(zhǔn)則,以“遇水架橋跨過(guò)牛頭河,逢山鑿路貫通西城山”為口號(hào),制定了切實(shí)可行的施工方案,嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則,采取各種有效的精細(xì)化施工措施,克服了圍巖巖體破碎、整體穩(wěn)定性差、沉降量大、初支變形大、洞內(nèi)大量出水、拱頂?shù)魤K、局部塌腔等施工困難,順利通過(guò)黃土地段淺埋段、碎石、角礫、斷層破碎帶、黑云母石英片巖、變質(zhì)輝綠巖等不良地質(zhì)。在上級(jí)單位的大力支持和幫助下,克服了疫情影響材料進(jìn)場(chǎng)難、資金壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)大等影響,確保了安全、質(zhì)量、進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

  西城山隧道工程右洞的順利貫通,為S25天莊高速公路的全線按期貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),項(xiàng)目部全體參建員工將一如既往地勇做標(biāo)兵,敢于爭(zhēng)先,攻堅(jiān)克難,以高昂的斗志,全力以赴確保隧道左洞施工順利推進(jìn),為今年完成項(xiàng)目主體工程建設(shè)打好基礎(chǔ)。

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來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:杜曉言
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