本報贛州市12月19日訊(通訊員 唐向南)12月18日，中鐵二十一局集團一公司昌贛客專項目部承建的CRTSⅢ板式無砟軌道完成11.97單線公里，完成設(shè)計總量的68%，完成了過半施工任務(wù)，為年度任務(wù)目標(biāo)的完成打下堅實基礎(chǔ)。

　　CRTSⅢ型板式無砟軌道是當(dāng)今世界先進的軌道技術(shù)，是新型單元板式無砟軌道結(jié)構(gòu)，是由我國自主研發(fā)，主要由鋼軌、扣件、預(yù)制軌道板、配筋的自密實混凝土、鋼筋混凝土底座板等部分組成。具有平順性好、穩(wěn)定性好、使用壽命長、耐久性好等特點，能夠滿足列車時速350km的運行要求。項目部承建CRTSⅢ板單線全長17.6公里，總量共計3184塊，按工期要求，2019年1月10日前管段內(nèi)的所有無砟軌道施工要全部結(jié)束，達到上道鋪軌條件。

　　針對CRTSⅢ型板式無砟軌道工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高等特點，項目部認真做好無砟軌道前期教育培訓(xùn)工作，邀請無砟軌道專家進行培訓(xùn)，組織測量、試驗、技術(shù)人員學(xué)習(xí)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)使全員熟悉并迅速掌握無砟軌道施工技術(shù)要領(lǐng)。開展形勢任務(wù)教育，號召全體人員增強責(zé)任感、使命感，認清形勢，團結(jié)協(xié)作，加快推進無砟軌道施工進度;施工過程中，每天定期巡查，對施工中存在的問題提出整改措施;積極開展各種勞動競賽，領(lǐng)導(dǎo)班子齊上陣，合理調(diào)配施工班組，抓好物資供給，上足各類資源，針對無砟軌道關(guān)鍵節(jié)點，制定了月、周、日計劃、考核方案及獎罰制度，落實責(zé)任人。

　　江西贛州的天氣經(jīng)常陰雨連綿，作業(yè)人員穿著雨衣，喊著號子，配合默契，迅速有序的進行無砟軌道施工，現(xiàn)象有的進行軌道板吊裝、鋪設(shè)，有的進行工裝的調(diào)試，現(xiàn)場呈現(xiàn)一派熱火朝天大干的景象，快速地推進無砟軌道施工。