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“三勁”鑄匠心 ——中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)黨員干部攻堅紀(jì)實

“三勁”鑄匠心

——中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)黨員干部攻堅紀(jì)實

     重慶軌道交通15號線的建設(shè)版圖上,18標(biāo)項目工程始終是一片火熱的戰(zhàn)場。面對收官沖刺的艱巨任務(wù),中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)項目的黨員干部們以“沖勁、韌勁、實勁”為鋒刃,在鋼筋水泥的叢林中劈開攻堅之路,用行動詮釋著共產(chǎn)黨員的先鋒本色,為這條城市動脈的貫通注入強(qiáng)勁動能。

項目黨支部書記李均強(qiáng)(左1)深入現(xiàn)場巡查工作任務(wù)落實情況
 
     以“即交即辦、日清日結(jié)”的沖勁破局,是18標(biāo)黨員干部面對難題時的第一反應(yīng)。項目進(jìn)入車站收 尾竣工關(guān)鍵期時,曾因鋼筋、模板到貨延遲面臨停工風(fēng)險。黨員干部組成“應(yīng)急專班”,一邊主動對接供應(yīng)商跟蹤物流進(jìn)度,一邊重新規(guī)劃施工工序。鋼筋、模板抵達(dá)當(dāng)晚,項目副經(jīng)理張盛偉帶領(lǐng)黨員突擊隊通宵卸貨、清點、轉(zhuǎn)運,次日一早便投入鋼筋綁扎、模板安裝,硬是把延誤的3天工期搶了回來。在18標(biāo),“今日事今日畢”不是口號,而是刻在調(diào)度表上的鐵規(guī)——每日晚間的進(jìn)度專班會上,黨員干部帶頭匯報任務(wù)完成情況,未達(dá)標(biāo)的當(dāng)場分析原因、制定補(bǔ)救措施,絕不把問題留到第二天。正是這份“不拖、不等、不推”的沖勁,讓項目多次在節(jié)點考核中脫穎而出。
項目經(jīng)理王賓(右1)在金山寺站組織召開進(jìn)度專班會

     以“持續(xù)發(fā)力、久久為功”的韌勁堅守,是18標(biāo)黨員干部應(yīng)對挑戰(zhàn)的底氣。九曲河出入場線隧道施工時常遭遇復(fù)雜地質(zhì)影響,一次突水突泥險情讓施工進(jìn)度受阻。黨員工點負(fù)責(zé)人鄧鵬帶領(lǐng)團(tuán)隊駐扎在隧道口,24小時監(jiān)測圍巖變化,白天鉆進(jìn)隧道勘察地質(zhì)、調(diào)整支護(hù)方案,晚上在房間里查閱資料、模擬推演。連續(xù)5天,他們每天只睡三四個小時,終于摸索出“分步開挖、及時支護(hù)”的施工方法,成功控制住險情。面對工期緊、任務(wù)重的壓力,黨員干部們更是以身作則:機(jī)電總工程師王磊今年春節(jié)節(jié)后以來沒回過家,手機(jī)里存著女兒發(fā)來的生日視頻,卻只能在深夜施工間隙偷偷看一眼;安全員陳沛江膝蓋舊傷復(fù)發(fā),仍綁著護(hù)膝在工地來回巡查。這份“咬牙堅持、絕不松勁”的韌勁,化作了攻克一個個難關(guān)的力量。
     以“說了就干、不勝不休”的實勁成事,是18標(biāo)黨員干部踐行承諾的準(zhǔn)則。項目推進(jìn)中,黨員干部始終把“辦實事、求實效”放在首位。為確保工程質(zhì)量,他們帶頭落實“三檢制”,每一道工序都親自復(fù)核——混凝土澆筑時,黨員質(zhì)檢員會拿著檢測儀器逐點檢查坍落度;面對群眾關(guān)切的施工擾民問題,黨員干部主動走訪周邊社區(qū),增設(shè)隔音圍擋、調(diào)整施工時間,還定期向居民通報建設(shè)進(jìn)展,用“看得見、摸得著”的行動贏得理解與支持。在18標(biāo),“說了就干”意味著承諾必達(dá),“不勝不休”代表著使命必成,正是這份求真務(wù)實的勁頭,讓項目質(zhì)量始終處于全線領(lǐng)先水平。
黨員、副經(jīng)理張盛偉(右1)在金山寺車站施工中堅守現(xiàn)場督促工程質(zhì)量

     中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)黨員干部們用“沖勁”攻克了急難險重,用“韌勁”頂住了重重壓力,用“實勁”筑牢了質(zhì)量根基。他們的身影,是重慶軌道交通建設(shè)史上的生動注腳,更印證著一個真理:只要黨員干部帶頭沖鋒、勇挑重?fù)?dān),就沒有跨不過的坎,沒有完不成的任務(wù)。而這份“三勁合一”的攻堅精神,也將隨著15號線的開通,成為激勵更多建設(shè)者奮勇前行的寶貴財富。
(林赤喜)
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