本網(wǎng)陜西榆林4月2日訊（通訊員 劉娟娟 李晴雯）陽春布德澤，萬物生光輝。3月31日上午11時，隨著鞭炮聲，由中鐵二十一局三公司承建的336國道神木店張項目部迎來了今年開工后四支河大橋首次連續(xù)鋼構現(xiàn)澆梁段混凝土澆筑。
       四支河大橋全長677米，共11跨，其中5#--8#為現(xiàn)澆梁，下構墩身采用雙肢空心薄壁墩，上部采用變截面預應力連續(xù)剛構，0號梁段長度11m，1號梁段長3m，0號梁段和兩側1號梁段一起支撐架澆筑，總長度17m；橋面頂板寬度12.15m、底板寬度6.5m，墩中心截面最高7.2m。0號梁段底板厚110cm，頂板厚50cm，腹板寬100cm，主梁設計采用C50鋼筋混凝土，配置縱、橫、豎三向預應力體系。
       在混凝土澆筑之前，現(xiàn)場工人和技術員先做好充分的準備工作，首先拆除內模走掛籃，使底平臺座落在前下橫梁和后下橫梁的工字鋼上，皆通過吊桿分別掛在前橫梁上和已澆注塊段的箱梁上；外模系統(tǒng)通過吊桿掛在前上橫梁和已澆注塊段的箱梁上；內模系統(tǒng)通過吊桿掛在前上橫梁和已澆注塊段箱梁上。然后進行校正模板，保證其高度和位置的精度，再按圖紙鋪設鋼筋、放置預埋件和布置預留孔。最后采用C50級混凝土泵送的形式自掛籃懸臂端向固定端施工的順序一次性澆注混凝土。澆筑完成后，在混凝土強度及彈性模量達到設計圖紙要求，且齡期不少于7天，進行預應力鋼束和預應力鋼筋的張拉、壓漿，之后進行下一塊段的澆筑。
       混凝土澆筑采用泵送的方式，共澆筑混凝土121方，完成四支河大橋今年復工首次連續(xù)梁混凝土澆筑，為后續(xù)施工開了一個好頭。