7月14日，由中鐵二十一局四公司承建的蘭張三四線(xiàn)鐵路項(xiàng)目臺(tái)岔溝1號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線(xiàn)如期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　臺(tái)岔溝1號(hào)隧道位于蘭州市永登縣中堡鎮(zhèn)羅城灘村附近，為黃土峁溝區(qū)，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，植被不發(fā)育，隧道通過(guò)地段海拔2400余米，最大埋深85m，為雙線(xiàn)隧道，進(jìn)口位于狹小溝谷內(nèi)，不利于機(jī)械設(shè)備展開(kāi)施工。由于黃土地層具有濕陷性與膨脹性，開(kāi)挖斷面大，施工過(guò)程中易坍塌。項(xiàng)目部在施工過(guò)程中高度重視含水量對(duì)黃土穩(wěn)定性的影響，加強(qiáng)對(duì)施工用水的控制，采用信息化施工技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控圍巖含水量變化，并做好初期支護(hù)，及時(shí)封堵出水點(diǎn)，以確保施工安全與工程質(zhì)量。

　　據(jù)悉，臺(tái)岔溝1號(hào)隧道是截止目前蘭張三四線(xiàn)鐵路項(xiàng)目貫通的最長(zhǎng)隧道，為接下來(lái)自東向西架梁、電氣化施工創(chuàng)造了極大的便利。在后期施工中，項(xiàng)目部將繼續(xù)組織優(yōu)化施工方案，完善施工工藝，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控，做好工序街接，確保遂道施工安全順利完工。