本網(wǎng)訊(呂奎元) 中鐵十五局集團杭甬項目高標準抓好濱海互通質(zhì)量，建立嚴格的質(zhì)量管理制度，消除質(zhì)量風險，全力打造品牌工程，在近日業(yè)主組織的質(zhì)量大檢查中受到一致好評。

　　在濱海互通施工中，該項目部確立了打造品牌工程的奮斗目標，在打好“橋牌”上做文章，從棧橋架設、插打鋼護筒、鉆孔泥漿反循環(huán)到安裝鋼筋籠、承臺和墩身施工，對每道工序做到無瑕疵，對亂作為、蠻干行為零容忍，避免海下樁基施工“先天不足”，給后面的工序埋下質(zhì)量隱患。為了將業(yè)主、監(jiān)理單位和公司的質(zhì)量管理規(guī)定落到實處，使初始目標逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實，彰顯央企“施工必優(yōu)、爭創(chuàng)一流”的雄厚實力，該項目部建立嚴格的質(zhì)量管理體系，從班子成員、部門負責人到施工隊，層層簽訂質(zhì)量包保責任狀，上行下效，上級做給下級看，一級帶著一級干，項目部、各部門、施工隊在一條質(zhì)量管理鏈上，縱橫聯(lián)動、共同朝著一個目標發(fā)力。與此同時，每月初召開一次施工質(zhì)量研討會，對上月各工序的施工質(zhì)量進行點評、研判，“雞蛋挑骨頭”般查找管理漏洞和不足，發(fā)現(xiàn)施工過程中有不規(guī)范行為馬上整改，不留后患。其次，對鋼筋、鋼卷板、水泥、砂石料等主材，在進場前對照標準進行嚴格檢驗，將不合格材料拒之門外，從源頭阻斷潛在的質(zhì)量風險。

　　杭甬復線是浙江省和寧波市的重點建設項目，浙江省交投集團、浙江省高等級公路建設管理中心、寧波市交通局、寧波市交通工程管理中心、浙江省交通建設管理公司等多家單位領導，到項目檢查、調(diào)研的頻率很高，對公司S3合同段的施工質(zhì)量很滿意，主管基建的寧波市交通局副局長樊獻鵬說：“濱海互通的施工質(zhì)量與濱海高架一樣，沒任何問題，后期施工要繼續(xù)保持。”

                 中鐵十五局集團杭甬復線高速公路項目部 呂奎元